La risposta rapida: In sostanza la Optima RTF-4.2 serve a auto, e la si riconosce dal suo codice. Per auto la tecnologia di serie va rispettata, specie sui modelli recenti.
Optima RTF-4.2: cos'è e perché sceglierla
Una berlina di dieci anni, un'utilitaria nuova di zecca o il furgone dell'idraulico: per tutte esiste un codice preciso, e qui si parla della Optima RTF-4.2. Con pochi accessori elettrici a bordo, la capacità di serie basta quasi sempre. Tra le batterie online per vetture, quella con il codice giusto è l'unica che conta davvero.
Una capacità di 50Ah è quella che si trova più spesso tra le batterie per auto. 815A sono un valore generoso per questo formato.
12VTensione
50AhAh in 20 ore
815ASpunto a freddo (EN)
Evita il reso: guarda questi dati
- ✓ Verifica il positivo a sinistra anche sul manuale del veicolo, soprattutto se cerchi un ricambio equivalente.
- ✓ Con 50Ah l'autonomia è pari all'originale se il valore coincide.
- ✓ 815A secondo norma EN: valuta un margine in più se vivi in montagna.
Caratteristiche tecniche di Optima RTF-4.2
MarcaOptima
RiferimentoRTF-4.2
GammaOPTIMA RED TOP
Uso previstoauto
Tensione12V
Ah in 20 ore50Ah
Spunto a freddo (EN)815A
TecnologiaAGM a spirale
Misure esterne254 × 185 × 184 mm
Peso18 kg
Disposizione polipositivo a sinistra
Codice EAN4016987128237
Hai ancora dubbi su Optima RTF-4.2?
La Optima RTF-4.2 va bene per un impianto a 12V?
È un accumulatore da 12V: dei suoi 50Ah, la quota utilizzabile dipende da quanto la scarichi.
Optima RTF-4.2 ha la polarità giusta per il mio veicolo?
La disposizione è positivo a sinistra. Se la batteria attuale è speculare, i cavi rischiano di non arrivare ai poli.
Tecnologia AGM a spirale: come funziona e come trattarla
La forma esterna è riconoscibile, con i cilindri visibili attraverso il contenitore. Una spiralata eroga correnti di avviamento molto alte per le sue dimensioni. I morsetti di una spiralata vanno serrati con forza moderata.
Continua la ricerca
La Optima RTF-4.2 si trova su baterias.online: cerca il codice e aggiungila al carrello. La batteria esausta va portata ai punti di raccolta autorizzati.
Farla durare di più
Chi lavora con l'auto, tra consegne e appuntamenti, accende e spegne il motore decine di volte al giorno. Se la batteria ha un tappo di sfiato laterale, controlla che resti libero dopo il montaggio. Una batteria vecchia di cinque o sei anni che ancora funziona è comunque vicina alla fine.
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