In breve: Parliamo della Ritar RA12-200A, accumulatore pensato per barche e camper. Se misure e poli coincidono con il pezzo smontato, la Ritar RA12-200A si monta senza adattamenti.
Ritar RA12-200A spiegata a chi deve sostituirla
Per chi parte per un fine settimana in barca o per un mese in camper, la Ritar RA12-200A è il cuore dell'impianto di bordo. Chi passa più notti in rada guarda prima la capacità, poi tutto il resto. Il carrello di baterias.online si completa in pochi passaggi, anche per più elementi uguali.
Con 212Ah si sta larghi anche con molte utenze accese.
12VTensione nominale
212AhCapacità C20
55,5 kgMassa
Controlli rapidi prima di ordinare Ritar RA12-200A
- ✓ Su apparecchi fissi i terminali M8 vanno confrontati al millimetro.
- ✓ Tecnologia AGM: controlla che il caricatore la supporti.
- ✓ Ingombro esterno 522 × 240 × 224 mm: confrontalo con il vano e con l'altezza utile sotto il cofano o il sedile.
I numeri di Ritar RA12-200A
Domande e risposte su Ritar RA12-200A
Con quali morsetti si collega la Ritar RA12-200A?
Monta terminali M8. Controlla che i morsetti dei cavi esistenti abbiano la stessa forma.
Per quale impiego è pensata la Ritar RA12-200A?
Sì, barche e camper è proprio l'uso per cui è indicata.
Pregi e attenzioni della tecnologia AGM
Nelle AGM moderne le griglie sono in lega di piombo e calcio, che limita l'autoscarica. Una AGM sopporta senza fatica il tran tran di un furgone da consegne che si ferma cento volte al giorno. Se la batteria si gonfia o scalda in carica, il caricatore è sbagliato o la batteria è finita.
Stesse misure, stessa polarità
Se non trovi proprio la Ritar RA12-200A, questi modelli hanno lo stesso formato e la stessa polarità.
Fullriver DCG200-12Ritar EV12-240Ritar RA12-240A
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Accanto alla Ritar RA12-200A, baterias.online propone altre batterie online da confrontare. Prima di confermare, un'ultima occhiata a misure e lato del positivo non fa mai male.
Consigli pratici per barche e camper
In un campeggio senza allaccio, tre giorni di pioggia e niente sole sui pannelli mettono alla prova qualsiasi banco. A fine stagione annota la tensione e la data, così l'anno dopo hai un termine di confronto. Rimettere la barca in acqua senza aver controllato la batteria è una scommessa che spesso si perde.
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