Varta YB3L-A per due ruote: specifiche e ordine online · 3Ah 12V 30A
Varta YB3L-A, accumulatore per moto da ordinare online. Misure 100 × 58 × 112 mm, peso 1,29 kg.
- Tensione: 12V
- Ah in 20 ore: 3Ah
- Corrente di avviamento EN: 30A
- Ingombro (L × P × H): 100 × 58 × 112 mm
- Tipo di batteria: piombo-acido
Risposta in una riga: Chi monta una Varta YB3L-A lo fa per moto: i dati di targa sono 3Ah 12V 30A. Per moto la tecnologia di serie va rispettata, specie sui modelli recenti.
Caratteristiche tecniche di Varta YB3L-A
Montaggio, uso e manutenzione
Una moto ferma da novembre perde carica anche a chiavi tolte, per colpa di antifurto e orologio. Per moto una carica lenta prima della stagione vale più di qualunque trucco. Comprare a occhio una sigla simile finisce spesso con una sella che non si chiude.
Varta YB3L-A: cos'è e perché sceglierla
Il codice Varta YB3L-A è stampato sul fianco della batteria o nel manuale d'uso della moto. Le batterie per moto pesano poco, ma la differenza tra una tecnologia e l'altra si sente. Prima della prima uscita di primavera, dai un'occhiata alla scheda della Varta YB3L-A su baterias.online.
Se il vano è stretto, i 3Ah della Varta YB3L-A sono un compromesso sensato.
Le domande che ci fanno più spesso
A che tensione lavora Varta YB3L-A?
Sì, è una batteria da 12V; la capacità dichiarata è 3Ah.
Varta YB3L-A ha la polarità giusta per il mio veicolo?
La disposizione è positivo a destra. Se la batteria attuale è speculare, i cavi rischiano di non arrivare ai poli.
Cinque verifiche prima dell'acquisto
- ✓ Con molti accessori elettrici conviene restare almeno sui 3Ah dell'originale.
- ✓ Spunto EN 30A: d'inverno è il dato che fa la differenza.
- ✓ Terminali Y6: guarda i capicorda dei tuoi cavi.
Continua la ricerca
Quando sei sicuro della scelta, completare l'ordine su baterias.online richiede pochi minuti. La batteria esausta va portata ai punti di raccolta autorizzati.
Cosa cambia con la tecnologia piombo-acido
Il piombo si ricicla quasi interamente, ed è uno dei materiali più recuperati in Europa. Il piombo-acido si trova praticamente ovunque, e questo semplifica il ricambio. Una batteria a secco attivata va caricata prima del montaggio.
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