Varta YT12B-BS – accumulatore per scooter, enduro e stradali · 12Ah 12V 215A
Varta YT12B-BS · scheda e acquisto online. Confronta il codice con l'etichetta vecchia.
- Volt: 12V
- Capacità (20 h): 12Ah
- CCA (EN): 215A
- Dimensioni: 151 × 70 × 131 mm
- Tipo di batteria: AGM
In breve: La Varta YT12B-BS lavora su moto, con valori nominali di 12Ah 12V 215A. Su baterias.online i dati sono in chiaro: basta metterli accanto all'etichetta vecchia.
Scheda dati di Varta YT12B-BS
Come si usa Varta YT12B-BS ogni giorno
Le moto d'epoca usate per i raduni passano mesi ferme tra un evento e l'altro. Per moto una carica lenta prima della stagione vale più di qualunque trucco. Un caricatore per piombo usato su un accumulatore LiFePO4 può danneggiarlo in modo definitivo.
Varta YT12B-BS: cos'è e perché sceglierla
Per chi ha appena scoperto che la moto non parte dopo l'inverno, la Varta YT12B-BS è il pezzo da cercare. Ha il positivo a destra, e sulle moto i cavi sono sempre corti. Prima della prima uscita di primavera, dai un'occhiata alla scheda della Varta YT12B-BS su baterias.online.
Per un impiego standard, 12Ah bastano senza sprechi. Lo spunto di 215A è sopra quello abituale per batterie di questo formato.
Hai ancora dubbi su Varta YT12B-BS?
Serve aiuto per sollevare la Varta YT12B-BS?
Il peso netto dichiarato è 4 kg.
La Varta YT12B-BS parte anche sotto zero?
215A secondo norma EN.
La Varta YT12B-BS entra nel vano con i cavi originali?
Se il vano contiene 151 × 70 × 131 mm e i tuoi cavi arrivano a un positivo a destra, sì.
Quattro numeri da confrontare
- ✓ Se il motore è un diesel grande, verifica che 215A basti.
- ✓ Hai capicorda diversi da Y11? Valuta un adattatore prima del montaggio.
- ✓ Tecnologia AGM: il caricatore e, nei veicoli recenti, la centralina devono essere impostati per questa chimica.
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Se hai già controllato tutto, l'ordine su baterias.online si chiude in un attimo. Una batteria esausta non va mai lasciata in cantina: portala alla raccolta.
Tecnologia AGM: come funziona e come trattarla
Una AGM non ha bisogno di sfiati aperti: ricombina internamente quasi tutto il gas che produce. Negli UPS e negli allarmi lavora anni in tampone senza chiedere attenzioni. Sulle auto con gestione dell'energia, dopo il cambio può servire registrare la AGM in centralina.
(edit with the Customer Reassurance module)
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