Da sapere subito: Varta YB16B-A1, in due parole: una batteria per moto · 16Ah 12V 200A. Prima dell'ordine metti l'etichetta della batteria vecchia accanto a questa scheda.
Varta YB16B-A1 spiegata a chi deve sostituirla
Sul vano della tua moto c'è scritto Varta YB16B-A1? Allora è questo il ricambio. Per moto contano prima di tutto misure e lato dei poli; la capacità viene dopo. Su baterias.online la Varta YB16B-A1 si trova cercando il codice, senza girare tra i modelli simili.
16Ah è la capacità più ricorrente per moto.
12VTensione
16AhAh in 20 ore
200ACCA (EN)
Quattro numeri da confrontare
- ✓ Polarità: positivo a sinistra. Se la tua attuale ha i poli invertiti, i cavi potrebbero risultare corti.
- ✓ La tua batteria attuale ha più di 16Ah? Allora l'autonomia potrebbe ridursi.
- ✓ Spunto a freddo EN di 200A: deve almeno pareggiare il valore richiesto dal costruttore del veicolo.
I numeri di Varta YB16B-A1
MarcaVarta
Codice prodottoYB16B-A1
ETN516015020
LineaVARTA PowerSports SLI Freshpack
Applicazionemoto
Tensione12V
Ah in 20 ore16Ah
CCA (EN)200A
Chimicapiombo-acido
Dimensioni158 × 89 × 162 mm
Massa5,24 kg
Polaritàpositivo a sinistra
PoliY4
EAN4016987169452
Le domande che ci fanno più spesso
Ingombro e polarità della Varta YB16B-A1 coincidono con la mia?
Formato 158 × 89 × 162 mm, positivo a sinistra.
La capacità della Varta YB16B-A1 è sufficiente?
La capacità nominale è 16Ah.
In che linea Varta rientra la Varta YB16B-A1?
Sì, alla serie VARTA PowerSports SLI Freshpack di Varta.
Che vantaggi ha piombo-acido per chi la usa per moto?
Perché piombo-acido lavora bene con i carichi di moto, a patto che l'impianto la preveda.
piombo-acido spiegata in breve
Una batteria al piombo-acido ha piastre di piombo immerse in acido solforico diluito. Le auto d'epoca montano volentieri una batteria al piombo tradizionale. D'inverno una batteria al piombo carica resiste al gelo molto meglio di una scarica.
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Bastano marca e riferimento nella ricerca di baterias.online per tornare a questa pagina. Ricorda di scollegare per primo il negativo quando smonti la batteria vecchia.
Farla durare di più
Le moto d'epoca usate per i raduni passano mesi ferme tra un evento e l'altro. Le viti dei terminali sono piccole e si spanano: stringile con decisione ma senza forzare. Un caricatore per piombo usato su un accumulatore LiFePO4 può danneggiarlo in modo definitivo.
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