Varta G1: ricambio per mezzi pesanti, trattori e cantiere · 90Ah 12V 540A

Da sapere subito: Ricambio per camion e trattori: questo è il ruolo della Varta G1 · 90Ah 12V 540A. Chi monta il ricambio da solo dovrebbe guardare anche la forma dei terminali.

Scheda dati di Varta G1

Varta G1 sul campo: cosa sapere

Le mietitrebbie lavorano poche settimane e restano ferme mesi: la batteria soffre più il fermo che il lavoro. Per camion e trattori conviene programmare il cambio prima dell'inverno. Avviamenti sempre più lenti al mattino sono il segnale che la batteria sta perdendo capacità.

Il ricambio Varta G1 in sintesi

La Varta G1 serve a chi deve tenere in moto un autocarro, una mietitrebbia o un escavatore. Su parecchi mezzi pesanti l’impianto è a 24 V: una coppia di accumulatori da ordinare identici. Le batterie online sono comode quando il mezzo è lontano dal centro e il ricambista più vicino è a ore di distanza.

Per consumi leggeri, 90Ah sono sufficienti e occupano poco spazio.

Hai ancora dubbi su Varta G1?

Cinque verifiche prima dell'acquisto

• ✓ Spunto 540A: nelle mattine fredde è questo il dato che decide se il motore parte.
• ✓ Con la tecnologia piombo-acido cambiano tensioni di carica e cura quotidiana: leggi il paragrafo dedicato.
• ✓ Il vano ha spazio per 347 × 173 × 234 mm? Misura anche l'altezza fino al coperchio o alla sella.

Altri prodotti da guardare

Per camion e trattori la Varta G1 è a portata di clic su baterias.online. Il negativo si stacca per primo e si ricollega per ultimo.

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Cosa cambia con la tecnologia piombo-acido

Tutto il piombo-acido si basa su una reazione chimica che si può invertire migliaia di volte. Il piombo-acido tollera bene le cariche di equalizzazione che rimettono in equilibrio le celle. Con una batteria al piombo i guanti e gli occhiali proteggono da schizzi di acido.