Deka
Rif. BON-DEKA-GC10DT Deka GC10DT, accumulatore a ciclo profondo per ausili alla mobilità · 215Ah 6V
- Tensione nominale
- 6V
- Capacità C20
- 215Ah
- Dimensioni (mm)
- 260,4×181,1×276,4
- Tecnologia
- piombo-acido
Spedizione e tempi
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- Baleari1-3 giorni lavorativiIn base al peso
- Portogallo3-4 giorni lavorativiIn base al peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 giorni lavorativiIn base al peso
Canarie, Ceuta e Melilla: su richiesta.
Pagamento: Bonifico bancarioContrassegno (+4 %, min. 4 €)
Aziende UE con partita IVA: acquisto senza IVA.
Da sapere subito: Batteria Deka GC10DT: il ricambio da cercare quando si parla di mobilità elettrica. Il dato che decide quasi sempre è l'ingombro: 260,4 × 181,1 × 276,4 mm.
Tutto su Deka GC10DT in poche righe
Pensata per scaricarsi di giorno e ricaricarsi di notte, la Deka GC10DT lavora su ausili per mobilità elettrica. Misura 260,4 × 181,1 × 276,4 mm, e il vano batterie di un ausilio non concede margini. Ordinare batterie online per la carrozzina evita di portare l'ausilio in negozio solo per leggere il codice.
La Deka GC10DT offre 215Ah, più di quanto serva alla maggior parte dei mezzi per mobilità elettrica. Con 27,44 kg, la Deka GC10DT è leggera per la capacità che offre.
Quattro numeri da confrontare
- ✓ Una batteria piombo-acido rende al meglio con il profilo di carica corretto: verificalo subito dopo il montaggio.
- ✓ Il vano ha spazio per 260,4 × 181,1 × 276,4 mm? Misura anche l'altezza fino al coperchio o alla sella.
- ✓ Con molti accessori elettrici conviene restare almeno sui 215Ah dell'originale.
Scheda dati di Deka GC10DT
| Marca | Deka |
| Codice prodotto | GC10DT |
| Linea | DEKA PIOMBO-ACIDO |
| Uso previsto | mobilità elettrica |
| Tensione | 6V |
| Capacità (20 h) | 215Ah |
| Tecnologia | piombo-acido |
| Misure esterne | 260,4 × 181,1 × 276,4 mm |
| Massa | 27,44 kg |
Hai ancora dubbi su Deka GC10DT?
Esistono modelli gemelli della Deka GC10DT?
Fa parte della linea DEKA PIOMBO-ACIDO.
Perché la Deka GC10DT usa la tecnologia piombo-acido per mobilità elettrica?
Per mobilità elettrica è una delle tecnologie previste; la cosa importante è che coincida con l'originale.
Cosa cambia con la tecnologia piombo-acido
Sei celle da circa due volt in serie: così è fatto dentro un accumulatore piombo-acido per auto. Una batteria al piombo tollera abbastanza bene qualche errore di ricarica. Chi attiva una batteria al piombo a secco deve versare l'acido lentamente, cella per cella.
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Farla durare di più
La visita dal medico, la spesa e il giro in piazza: tre uscite che uno scooter da mobilità fa spesso nello stesso giorno. Fotografa i collegamenti tra le due batterie: la serie va rifatta identica. Staccare il caricatore prima del termine del ciclo, ogni sera, riduce la capacità nel tempo.
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Marca
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RiferimentoBON-DEKA-GC10DT
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MPNGC10DT
Caratteristiche
| Marca | Deka |
|---|---|
| Linea | DEKA PIOMBO-ACIDO |
| Impiego | Mobilità elettrica |
| Tecnologia | piombo-acido |
| Tensione nominale | 6V |
| Capacità C20 | 215Ah |
| Lunghezza | 260,4 mm |
| Larghezza | 181,1 mm |
| Altezza | 276,4 mm |
| Peso | 27,44 kg |
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