Deta DG145A: ricambio per mezzi pesanti, trattori e cantiere · 145Ah 12V 1000A

In breve: Codice Deta DG145A: batteria per camion e trattori, da scegliere guardando i numeri. La tecnologia piombo-acido conta quanto le misure, soprattutto sui veicoli recenti.

Tutto su Deta DG145A in poche righe

Il codice Deta DG145A è stampato sulla batteria o sulla targhetta del vano. Su parecchi mezzi pesanti l’impianto è a 24 V: una coppia di accumulatori da ordinare identici. La scheda della Deta DG145A su baterias.online riporta i valori utili a programmare il cambio.

Per un impiego standard, 145Ah bastano senza sprechi.

Prima del carrello, una verifica

• ✓ piombo-acido: verifica che il caricatore di bordo o quello di casa abbia il programma adatto.
• ✓ Prima dell'ordine prendi le misure del vano, non solo della batteria: 360 × 253 × 240 mm.
• ✓ Capacità 145Ah: per molti accessori meglio non scendere.

Caratteristiche tecniche di Deta DG145A

Chiarimenti su Deta DG145A

Come lavora una batteria piombo-acido

Svitando i tappi di un accumulatore apribile si vede l'elettrolito sopra le piastre. Per l'avviamento di auto senza Start-Stop resta una soluzione collaudata. Una batteria al piombo con tappi va controllata prima di ogni stagione di lavoro.

Altre opzioni per lo stesso vano

Prima di decidere, guarda anche queste batterie con misure e poli identici alla Deta DG145A.

Exide EG145AFulmen FG145ATudor TG145AVarta J8

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Deta DG145A sul campo: cosa sapere

Il tachigrafo e le centraline di un autocarro assorbono corrente anche a motore spento. Nei modelli con tappi verifica il livello dell'elettrolito prima della stagione. Il contenitore gonfio o crepato non lascia scelta: la batteria va sostituita.