Deta
Rif. BON-DETA-DG1705 Deta DG1705 – accumulatore heavy duty per trasporto e agricoltura · 170Ah 12V 950A
- Tensione nominale
- 12V
- Capacità C20
- 170Ah
- Spunto a freddo (EN)
- 950A
- Dimensioni (mm)
- 514×218×210
- Tecnologia
- piombo-acido
Spedizione e tempi
- Spagna peninsulare1-2 giorni lavorativi · ordine entro le 17:00Gratis
- Urgente «14 horas»Giorno dopo entro le 16 · ordine entro le 17:30In base al peso
- Baleari1-3 giorni lavorativiIn base al peso
- Portogallo3-4 giorni lavorativiIn base al peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 giorni lavorativiIn base al peso
Canarie, Ceuta e Melilla: su richiesta.
Pagamento: Bonifico bancarioContrassegno (+4 %, min. 4 €)
Aziende UE con partita IVA: acquisto senza IVA.
In breve: Per camion e trattori c'è un codice che torna spesso nelle officine: Deta DG1705. Per camion e trattori la tecnologia di serie va rispettata, specie sui modelli recenti.
Deta DG1705 spiegata a chi deve sostituirla
La Deta DG1705 serve a chi deve tenere in moto un autocarro, una mietitrebbia o un escavatore. Un camion con cabina letto consuma energia anche di notte, a motore spento. Il catalogo di baterias.online raccoglie batterie per camion, autobus e macchine agricole.
Per camion e trattori 170Ah sono un valore tipico, né scarso né abbondante.
Cinque verifiche prima dell'acquisto
- ✓ Prendi il metro: il corpo della batteria occupa 514 × 218 × 210 mm, staffa e coperchio del vano compresi devono lasciare spazio.
- ✓ Capacità 170Ah: per molti accessori meglio non scendere.
- ✓ 950A secondo norma EN: valuta un margine in più se vivi in montagna.
Dati di targa e dimensioni
Hai ancora dubbi su Deta DG1705?
La Deta DG1705 ha un codice EAN?
Il codice EAN è 3661024025539. Puoi usarlo per confrontare l'articolo con la confezione o con il tuo gestionale.
Per quale impiego è pensata la Deta DG1705?
È pensata per camion e trattori. Per esserne certo, confronta i dati di questa pagina con l'etichetta del ricambio che hai.
Come si ordina Deta DG1705 su baterias.online?
Basta scrivere marca e codice nella ricerca di baterias.online.
Tecnologia piombo-acido: come funziona e come trattarla
Durante la scarica le piastre diventano solfato di piombo e l'acido si diluisce; in carica il processo si inverte. Sui carrelli ricaricati a fine turno gli elementi al piombo da trazione lavorano a lungo. Un velo di grasso sui morsetti protegge il piombo dall'ossido.
Altre opzioni per lo stesso vano
Le batterie qui sotto entrano nello stesso vano della Deta DG1705, con i poli dallo stesso lato.
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Consigli pratici per camion e trattori
Le sponde idrauliche dei furgoni da consegna svuotano la batteria a ogni fermata. Lo stacca batteria a fine turno salva la carica durante i fermi di diversi giorni. Lasciare la macchina agricola scarica tutto l'inverno porta alla solfatazione delle piastre.
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Marca
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RiferimentoBON-DETA-DG1705
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ean133661024025539
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MPNDG1705
Caratteristiche
| Marca | Deta |
|---|---|
| Linea | DETA StartPRO |
| Impiego | Camion e trattori |
| Tecnologia | piombo-acido |
| Tensione nominale | 12V |
| Capacità C20 | 170Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 950A |
| Lunghezza | 514 mm |
| Larghezza | 218 mm |
| Altezza | 210 mm |
| Peso | 42,5 kg |
| Schema terminali | 3 |
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