12VTensione nominale
100AhCapacità C20
850ACCA (EN)
In breve: Il ricambio Exide EJ1000 esiste per un compito preciso: camion e trattori. Il lato del positivo è il dettaglio che più spesso si dimentica.
Dati di targa e dimensioni
Montaggio, uso e manutenzione
Il camion che dorme in piazzale con il frigorifero acceso chiede alla batteria scariche profonde ogni notte. Controlla staffe e serraggio dei morsetti: una batteria che si muove si rompe dall'interno. Cavi di massa ossidati fanno sembrare scarica una batteria ancora buona.
Modelli intercambiabili
Le batterie qui sotto entrano nello stesso vano della Exide EJ1000, con i poli dallo stesso lato.
Deta DJ1000Fulmen FJ1000Varta F10
Perché ordinare Exide EJ1000 su baterias.online
Codice Exide EJ1000 sul vano batterie del tuo mezzo pesante? È il ricambio di cui parliamo. Il codice Exide EJ1000 indica una costruzione rinforzata per un uso intenso. Confrontare i valori con la targhetta del veicolo senza fretta è il vantaggio delle batterie online per il trasporto.
Con 100Ah, la Exide EJ1000 è tra le più compatte della categoria camion e trattori. 850A di spunto sono più di quanto offrono di solito batterie di queste dimensioni.
Hai ancora dubbi su Exide EJ1000?
Quali sono le misure e la disposizione dei poli di Exide EJ1000?
Dimensioni 353 × 175 × 190 mm, disposizione con il positivo a destra.
Quanti amperora ha la Exide EJ1000?
Dichiara 100Ah; l'energia davvero utilizzabile dipende da quanto la scarichi.
Esistono modelli gemelli della Exide EJ1000?
Fa parte della linea EXIDE PowerPRO Agricultura y Construccion.
Controlli rapidi prima di ordinare Exide EJ1000
- ✓ Polarità: positivo a destra. Se la tua attuale ha i poli invertiti, i cavi potrebbero risultare corti.
- ✓ Confronta i 100Ah con l'etichetta del ricambio originale; scendere di capacità riduce l'autonomia.
- ✓ Se d'inverno vivi in zone fredde, controlla che i 850A di spunto coprano con margine la cilindrata del motore.
Altro dal catalogo
Quando vuoi procedere, aggiungi la Exide EJ1000 al tuo ordine su baterias.online. Fotografa l'etichetta della batteria vecchia: ti servirà per un ultimo confronto.
Come lavora una batteria piombo-acido
Il contenitore di una batteria al piombo è diviso in scomparti, uno per ogni cella. Le auto d'epoca montano volentieri una batteria al piombo tradizionale. Sulle piastre di un accumulatore al piombo rimasto scarico, il solfato comincia a indurirsi dopo poche settimane.
