Da sapere subito: Chi monta una Fullriver DC120-12B lo fa per barche e camper: i dati di targa sono 120Ah 12V 760A. Tensione 12V: deve coincidere con l'impianto, senza eccezioni.
Perché ordinare Fullriver DC120-12B su baterias.online
Frigo, luci, pompa dell'acqua e magari il motore: tutto passa dalla Fullriver DC120-12B quando sei in rada o in sosta libera. La Fullriver DC120-12B pesa 36,5 kg: un dato utile quando la batteria va calata in un vano scomodo. Le batterie online per barca e camper si scelgono meglio d'inverno, con il vano misurato e i consumi sotto mano.
Con 120Ah, la Fullriver DC120-12B sta nel mezzo della sua categoria.
12VVolt
120AhCapacità (20 h)
760ASpunto a freddo (EN)
La checklist di Fullriver DC120-12B
- ✓ Un diesel grande chiede più ampere di spunto: confronta i 760A con quelli del ricambio di serie.
- ✓ Con terminali M8 serve che i morsetti esistenti si stringano senza forzare.
- ✓ AGM: verifica che il caricatore di bordo o quello di casa abbia il programma adatto.
Scheda dati di Fullriver DC120-12B
Dubbi comuni prima dell'acquisto
Quanta energia può dare la Fullriver DC120-12B?
120Ah esprime l'energia che la batteria può cedere nel tempo, misurata secondo lo standard dichiarato.
Cosa indica la linea DC Series?
Sì, alla serie DC Series di Fullriver.
La chimica AGM da vicino
Dentro una AGM l'acido non sciaborda: è assorbito da tappetini di microfibra di vetro stretti tra le piastre. Sulle carrozzine elettriche è apprezzata per la ricarica relativamente rapida. Il punto delicato della AGM è la tensione di carica: oltre i valori del costruttore l'elettrolito si consuma e non si reintegra.
Altro dal catalogo
Per barche e camper la Fullriver DC120-12B è a portata di clic su baterias.online. Con chiavi e spazzola per i morsetti già pronte, il montaggio fila via liscio.
Per barche e camper: indicazioni d'impiego
Chi fa sosta libera per tre giorni senza colonnina scopre subito quanto vale ogni amperora. A fine stagione annota la tensione e la data, così l'anno dopo hai un termine di confronto. Una batteria che non arriva al mattino anche con poche utenze accese ha perso buona parte della capacità.
