Fullriver DC200-6, batteria servizi e avviamento per nautica e camper · 200Ah 6V 1050A immagini
Fullriver
Rif. BON-FULLRIVER-DC200-6 Fullriver DC200-6, batteria servizi e avviamento per nautica e camper · 200Ah 6V 1050A
- Tensione nominale
- 6V
- Capacità C20
- 200Ah
- Spunto a freddo (EN)
- 1050A
- Dimensioni (mm)
- 306×169×226
- Tecnologia
- AGM
Prezzo:
362,92 €
Tasse incluse
IVA incl.Spedizione gratuita in Spagna peninsulare
Spedizione e tempi
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- Urgente «14 horas»Giorno dopo entro le 16 · ordine entro le 17:30In base al peso
- Baleari1-3 giorni lavorativiIn base al peso
- Portogallo3-4 giorni lavorativiIn base al peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 giorni lavorativiIn base al peso
Canarie, Ceuta e Melilla: su richiesta.
Pagamento: Bonifico bancarioContrassegno (+4 %, min. 4 €)
Aziende UE con partita IVA: acquisto senza IVA.
Risposta in una riga: La Fullriver DC200-6 lavora su barche e camper, con valori nominali di 200Ah 6V 1050A. Con 200Ah di capacità e 1050A di spunto, il confronto con l'originale è immediato.
Fullriver DC200-6: cos'è e perché sceglierla
Barche, gommoni, camper e caravan: la Fullriver DC200-6 lavora dove la presa di corrente è lontana. A bordo conta l'energia che puoi davvero prelevare, più dello spunto, e la Fullriver DC200-6 va valutata così. Il carrello di baterias.online si completa in pochi passaggi, anche per più elementi uguali.
Se vuoi autonomia in più, 200Ah sono un buon punto di partenza. 30 kg sono pochi per una batteria di questa capacità.
6VTensione
200AhCapacità (20 h)
1050ASpunto a freddo (EN)
La checklist di Fullriver DC200-6
- ✓ 200Ah: confronta con il valore stampato sull'etichetta che hai.
- ✓ Spunto EN 1050A: d'inverno è il dato che fa la differenza.
- ✓ Terminali di tipo M8: verifica che i morsetti dei tuoi cavi si adattino senza modifiche.
Dati di targa e dimensioni
ProduttoreFullriver
Codice prodottoDC200-6
SerieDC Series
Uso previstobarche e camper
Tensione6V
Capacità (20 h)200Ah
Spunto a freddo (EN)1050A
Tipo di batteriaAGM
Ingombro (L × P × H)306 × 169 × 226 mm
Massa30 kg
Tipo di attaccoM8
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A quale serie appartiene la Fullriver DC200-6?
È la linea del marchio Fullriver a cui appartiene questo modello.
La tecnologia AGM conviene per barche e camper?
Perché AGM risponde bene alle richieste tipiche di barche e camper: leggi il paragrafo sulla tecnologia per i dettagli.
Come lavora una batteria AGM
Aprendo idealmente una AGM si troverebbero piastre e tappetini così stretti da sembrare un unico blocco. Una AGM accetta ricariche veloci, utile quando l'alternatore ha pochi secondi per recuperare energia in frenata. Serve un caricatore con curva AGM, non un generico programma per piombo.
Altro dal catalogo
Hai il codice e i dati coincidono? Il carrello di baterias.online è a un clic. Per barche e camper vale sempre la regola dello stesso formato e della stessa polarità.
Per barche e camper: indicazioni d'impiego
Il riscaldatore a gasolio del camper consuma poca corrente, ma tutta la notte. Un monitor con shunt dice quanta energia hai consumato davvero, meglio di qualunque voltmetro. Mescolare elementi nuovi e vecchi nello stesso banco porta a squilibri in poche settimane.
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Marca
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RiferimentoBON-FULLRIVER-DC200-6
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MPNDC200-6
Caratteristiche
| Marca | Fullriver |
|---|---|
| Linea | DC Series |
| Impiego | Barche e camper |
| Tecnologia | AGM |
| Tensione nominale | 6V |
| Capacità C20 | 200Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1050A |
| Lunghezza | 306 mm |
| Larghezza | 169 mm |
| Altezza | 226 mm |
| Peso | 30 kg |
| Terminali | M8 |
Documentazione
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