12VTensione nominale
10AhAh in 20 ore
3,28 kgPeso
Da sapere subito: Codice MK Battery ES10-12S: batteria per mobilità elettrica, da scegliere guardando i numeri. Prima del prezzo e del marchio, conta che il ricambio entri nel vano.
MK Battery ES10-12S in cifre
MK Battery ES10-12S sul campo: cosa sapere
Un pomeriggio al mercato con lo scooter elettrico e la spia della batteria che lampeggia sulla via del ritorno: capita. Tieni a casa il manuale dell'ausilio con il codice delle batterie segnato in prima pagina. Un ausilio che non si accende anche dopo la carica può avere una batteria in corto.
Tutto su MK Battery ES10-12S in poche righe
Una carrozzina che perde autonomia di settimana in settimana di solito chiede una coppia di MK Battery ES10-12S nuove. Per mobilità elettrica le batterie si cambiano sempre in coppia, identiche per modello e lotto. La pagina della MK Battery ES10-12S su baterias.online è leggibile anche da chi non ha mai cambiato una batteria.
10Ah: la MK Battery ES10-12S punta sulla compattezza.
Domande e risposte su MK Battery ES10-12S
La tecnologia di MK Battery ES10-12S richiede manutenzione?
Sì, la tecnologia è AGM.
Che forma hanno i poli della MK Battery ES10-12S?
I terminali sono F2. Prima di ordinare guarda i capicorda dei cavi che hai.
Come capisco se MK Battery ES10-12S è compatibile con il mio mezzo?
Parti dal codice o dall'etichetta della batteria che hai: confronta tensione, misure, poli e terminali con la scheda di MK Battery ES10-12S, pensata per mobilità elettrica.
Quattro numeri da confrontare
- ✓ Terminali F2: nelle batterie per apparecchi fissi controlla anche la larghezza del faston o il passo della vite.
- ✓ Su veicoli recenti, AGM deve coincidere con quella di serie.
- ✓ Il vano ha spazio per 150,9 × 65 × 118,6 mm? Misura anche l'altezza fino al coperchio o alla sella.
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Per ordinare la MK Battery ES10-12S basta aggiungerla al carrello di baterias.online. Per mobilità elettrica vale sempre la regola dello stesso formato e della stessa polarità.
Cosa cambia con la tecnologia AGM
In una AGM il tappetino di vetro è imbevuto di acido come una spugna strizzata a metà. Una AGM non teme le curve in piega di una moto sportiva. Sulle auto con gestione dell'energia, dopo il cambio può servire registrare la AGM in centralina.
