Risposta in una riga: Chi monta una Ritar RA6-100 lo fa per barche e camper: i dati di targa sono 106Ah 6V. Per barche e camper il codice originale resta la guida più sicura nella scelta.
Perché cercare proprio Ritar RA6-100
Molti diportisti conoscono a memoria il codice Ritar RA6-100 del proprio banco servizi. La tecnologia AGM decide come va caricata dall'alternatore, dal pannello e dalla banchina. La scheda su baterias.online riunisce capacità, misure e attacchi per dimensionare il banco.
Una capacità di 106Ah è quella che si trova più spesso tra le batterie per barche e camper. Con 16 kg si maneggia bene anche in vani scomodi.
6VTensione nominale
106AhAh in 20 ore
16 kgPeso
Prima del carrello, una verifica
- ✓ Ricorda che 194 × 170 × 210 mm è l'ingombro esterno: maniglie e terminali possono sporgere leggermente.
- ✓ Confronta i 106Ah con l'etichetta del ricambio originale; scendere di capacità riduce l'autonomia.
- ✓ Attacchi M8: controlla forma e diametro prima di ordinare, soprattutto su moto e apparecchi fissi.
Misure, peso e valori elettrici
Le domande che ci fanno più spesso
Posso scegliere la Ritar RA6-100 se la mia ha meno Ah?
Sì: con 106Ah avrai più riserva, purché ingombro e polarità siano identici.
Esistono modelli gemelli della Ritar RA6-100?
Sì, appartiene alla gamma RITAR RA di Ritar, che comprende più capacità e misure.
La tecnologia AGM conviene per barche e camper?
Perché AGM lavora bene con i carichi di barche e camper, a patto che l'impianto la preveda.
Pregi e attenzioni della tecnologia AGM
Una AGM è chiusa e ricombinante: i gas prodotti in carica tornano acqua quasi del tutto. In moto la AGM sigillata sopporta buche e inclinazioni senza perdere acido. Sulle auto con gestione dell'energia, dopo il cambio può servire registrare la AGM in centralina.
Altro dal catalogo
Quando sei sicuro della scelta, completare l'ordine su baterias.online richiede pochi minuti. Se hai dubbi tra due modelli, confronta misure e poli: di solito la scelta si fa da sola.
Come si usa Ritar RA6-100 ogni giorno
Le pompe di sentina partono da sole quando piove, anche con la barca all'ormeggio e nessuno a bordo. Consumo quotidiano in wattora, moltiplicato per le notti senza colonnina e diviso per la tensione: ecco la capacità minima. Le luci di bordo che diventano gialle a metà serata dicono che la batteria è quasi a terra.
