Tudor TL652 per veicoli con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa · 65Ah 12V 650A immagini
Tudor
Rif. BON-TUDOR-TL652 Tudor TL652 per veicoli con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa · 65Ah 12V 650A
- Tensione nominale
- 12V
- Capacità C20
- 65Ah
- Spunto a freddo (EN)
- 650A
- Dimensioni (mm)
- 278×175×175
- Tecnologia
- EFB
Prezzo:
97,23 €
Tasse incluse
IVA incl.Spedizione gratuita in Spagna peninsulare
Spedizione e tempi
- Spagna peninsulare1-2 giorni lavorativi · ordine entro le 17:00Gratis
- Urgente «14 horas»Giorno dopo entro le 16 · ordine entro le 17:30In base al peso
- Baleari1-3 giorni lavorativiIn base al peso
- Portogallo3-4 giorni lavorativiIn base al peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 giorni lavorativiIn base al peso
Canarie, Ceuta e Melilla: su richiesta.
Pagamento: Bonifico bancarioContrassegno (+4 %, min. 4 €)
Aziende UE con partita IVA: acquisto senza IVA.
In breve: Batteria Tudor TL652: il ricambio da cercare quando si parla di auto con Start-Stop. La tecnologia EFB conta quanto le misure, soprattutto sui veicoli recenti.
12VTensione
65AhCapacità (20 h)
650ACorrente di avviamento EN
Perché ordinare Tudor TL652 su baterias.online
Sulle auto con Start-Stop una batteria tradizionale durerebbe poco; al suo posto si monta un ricambio come la Tudor TL652. Nel vano richiede 278 × 175 × 175 mm, e molte di queste batterie stanno nel bagagliaio o sotto un sedile. Basta digitare Tudor TL652 su baterias.online per arrivare alla pagina giusta.
La Tudor TL652, con 65Ah, è un ricambio da uso normale. Il peso di 16,2 kg rende più semplice montaggio e trasporto.
Dati di targa e dimensioni
ProduttoreTudor
RiferimentoTL652
LineaTUDOR EFB
Uso previstoauto con Start-Stop
Tensione12V
Capacità (20 h)65Ah
Corrente di avviamento EN650A
Tipo di batteriaEFB
Dimensioni278 × 175 × 175 mm
Peso netto16,2 kg
Lato del positivopositivo a destra
EAN3661024056533
Consigli pratici per auto con Start-Stop
Il primo segnale arriva spesso in autunno, quando lo spegnimento automatico smette di funzionare. Il caricatore deve avere il profilo per EFB o AGM, non un generico programma per piombo. Una registrazione mancata fa caricare troppo o troppo poco la batteria nuova.
La chimica EFB da vicino
Il coperchio di una EFB ha di solito tappi non apribili e un sistema di sfiato centralizzato. Nei tragitti urbani con molte fermate lavora bene anche a carica parziale. Una EFB che non riesce più a sostenere lo Start-Stop è vicina alla fine.
Prima del carrello, una verifica
- ✓ Guardandola dal lato dei terminali, ha il positivo a destra: deve coincidere con l'impianto.
- ✓ La tua batteria attuale ha più di 65Ah? Allora l'autonomia potrebbe ridursi.
- ✓ Spunto 650A: nelle mattine fredde è questo il dato che decide se il motore parte.
Dubbi comuni prima dell'acquisto
Ingombro e polarità della Tudor TL652 coincidono con la mia?
Se il vano contiene 278 × 175 × 175 mm e i tuoi cavi arrivano a un positivo a destra, sì.
La capacità della Tudor TL652 è sufficiente?
Sì: con 65Ah avrai più riserva, purché ingombro e polarità siano identici.
A quale serie appartiene la Tudor TL652?
È un modello TUDOR EFB: nella pagina del marchio trovi gli altri formati della stessa serie.
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Marca
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RiferimentoBON-TUDOR-TL652
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ean133661024056533
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MPNTL652
Caratteristiche
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Linea | TUDOR EFB |
| Impiego | Auto con Start-Stop |
| Tecnologia | EFB |
| Tensione nominale | 12V |
| Capacità C20 | 65Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 650A |
| Lunghezza | 278 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 175 mm |
| Peso | 16,2 kg |
| Disposizione poli | Positivo a destra |
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