Resposta rápida: Uma bateria Trojan SCS150 para barco e autocaravana: 100Ah 12V. Pesa 23 kg, um número a ter em conta se o compartimento for de acesso difícil.
Trojan SCS150: o que é e para que serve
Pensada para a vida a bordo, a Trojan SCS150 serve num veleiro, numa lancha ou numa autocaravana. Para ampliar um banco existente, o ideal é juntar unidades iguais à Trojan SCS150, com a mesma idade e tecnologia. Uma loja de baterias online como baterias.online poupa a volta pelas lojas do porto à procura do modelo certo.
Capacidade equilibrada: 100Ah, sem exageros nem faltas.
12VTensão nominal
100AhCapacidade C20
23 kgPeso
Antes de encomendar, confirma
- ✓ Um suporte com rebordo na base pode exigir exatamente as 286 × 171 × 248 mm desta caixa.
- ✓ Com 100Ah, confirma que o sistema de carga do veículo ou da instalação consegue repor esta energia.
- ✓ Mudar de tecnologia tem consequências na carga; esta referência usa chumbo-ácido, compara com a que tens.
Tabela de dados do fabricante
Perguntas frequentes
Quantos watts-hora tem a Trojan SCS150?
Com 1200 Wh, podes comparar diretamente esta bateria com outras de tensão diferente.
Porque é que a tecnologia chumbo-ácido serve para barco e autocaravana?
A combinação de chumbo-ácido com barco e autocaravana é a prevista para esta referência; carrega-a com o programa adequado.
Como é feita uma bateria chumbo-ácido
Existem baterias de chumbo-ácido de arranque, com muitas placas finas, e de tração, com placas grossas ou tubulares. A chumbo-ácido convencional aguenta bem o calor do compartimento do motor. Carrega a bateria de chumbo-ácido num sítio arejado e longe de faíscas.
Mais opções em baterias.online
Destinada a barco e autocaravana, esta Trojan SCS150 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Se tens várias baterias iguais, encomenda todas da mesma referência.
Na prática: instalação e cuidados
O fim de semana na marina começa com a bomba de porão a trabalhar mais do que devia depois de uma semana de chuva. Separa sempre a bateria do motor da bateria de serviço, recorrendo a um repartidor ou a um carregador DC-DC. Se a autocaravana só aguenta uma noite fora da corrente quando antes aguentava três, o banco está cansado.
