Deta DA852: bateria de arranque para carros e carrinhas · 85Ah 12V 800A

Em resumo: Uma bateria Deta DA852 para automóvel: 85Ah 12V 800A. Se a tua bateria atual tem outra referência, compara as medidas com calma antes de trocar.

Deta DA852: o que é e para que serve

No uso diário de um automóvel, cabe à Deta DA852 dar força ao arranque e segurar a eletrónica com o carro desligado. Comparar a Deta DA852 com a bateria montada leva menos de cinco minutos, com a etiqueta à frente. Em baterias.online, a pesquisa por Deta DA852 mostra logo a ficha, sem passar por menus.

Quem precisa de autonomia extra em automóvel encontra nos 85Ah desta referência um bom ponto de partida. Pouco peso, a mesma função: a Deta DA852 fica-se pelos 18,6 kg.

Confirma antes de comprar

• ✓ Com a fita métrica no suporte, vê se os 315 × 175 × 175 mm cabem com a abraçadeira apertada.
• ✓ Polaridade desta referência: positivo à direita. Uma bateria espelhada obriga a cruzar cabos, o que não é seguro.
• ✓ Nos usos de ciclo, os 85Ah determinam a autonomia: calcula-a a partir do teu consumo real.

Características e medidas

O que mais nos perguntam

Tecnologia chumbo-ácido explicada

Numa chumbo-ácido com tampões, consegue-se ver o líquido a cobrir as placas quando se espreita por cima. Para um golpe de corrente forte e curto no arranque, a chumbo-ácido convencional cumpre. No fim de vida, uma chumbo-ácido deve seguir para reciclagem e nunca para o contentor do lixo.

Outras com o mesmo formato

Confirma a tecnologia e a capacidade, porque as baterias abaixo só coincidem com a Deta DA852 em tamanho e polaridade.

Exide EA852Fulmen FA852Tudor TA852Varta F18Deta DB802

Mais opções em baterias.online

Destinada a automóvel, esta Deta DA852 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Se a Deta DA852 não for exatamente a tua, a categoria de automóvel tem outras opções.

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Conselhos de utilização

Carros cheios de eletrónica consomem um pouco de corrente mesmo parados, com alarme, fecho e módulos sempre atentos. Na troca, o cabo negativo sai antes de tudo e volta a ligar-se só no fim. Carregar uma bateria de carro com um carregador sem controlo, durante dias, estraga mais do que resolve.