Exide EL700 · para automóveis com paragem automática do motor · 70Ah 12V 760A

Num relance: Feita a pensar em veículos Start-Stop, esta Exide EL700 anuncia 70Ah 12V 760A. Medidas, lado do positivo e tecnologia da Exide EL700 estão na tabela técnica, prontos a comparar.

Dados técnicos

Na prática: instalação e cuidados

Muitos carros Start-Stop recuperam energia nas travagens e mandam-na para a bateria aos solavancos. Aperta os terminais ao binário indicado no manual, porque o sensor é sensível a maus contactos. Pôr uma EFB onde o fabricante montou AGM nota-se em poucos meses.

Referências do mesmo tamanho e polaridade

Se não encontras justo a Exide EL700, estas baterias têm o mesmo formato e a mesma polaridade.

Deta DK700Deta DL700Fulmen FK700Fulmen FL700Kronobat PE-70-EFB

Conhecer a referência Exide EL700

Um automóvel que apaga e religa o motor uma e outra vez num só trajeto encontra na Exide EL700 uma bateria à altura. A caixa mede 278 × 175 × 190 mm, um dado a confirmar sobretudo quando a bateria vive na bagageira ou debaixo de um banco. Quem procura baterias online para Start-Stop encontra em baterias.online os dados que a centralina do carro vai querer ver.

A capacidade de 70Ah é das mais comuns em veículos Start-Stop, o que facilita encontrar substitutas.

Perguntas sobre a referência Exide EL700

Compatibilidade passo a passo

• ✓ A capacidade de 70Ah define quanta energia armazena; não escolhas um valor inferior ao recomendado.
• ✓ Num inverno de geadas, os 760A desta bateria têm de igualar ou passar o valor original.
• ✓ Se o regulador solar estiver programado para outra química, ajusta-o para EFB antes de ligar.

Mais opções em baterias.online

Para quem sabe o que procura, baterias.online tem a Exide EL700 à espera da encomenda. As fichas de baterias.online mostram os mesmos dados para todas as referências, o que facilita comparar.

• Explorar veículos Start-Stop
• Catálogo Exide completo

Cuidar de uma bateria EFB

Mais do que uma invenção nova, a EFB é a bateria líquida de sempre levada um passo à frente. Uma bateria EFB aguenta as dezenas de arranques diários que matariam uma convencional em pouco tempo. Antes de montar uma EFB nova, confirma que o tubo de desgaseificação, se existir, fica bem ligado.