Fulmen FG1101: bateria para veículos pesados e máquinas agrícolas · 110Ah 12V 750A

Em resumo: Quem precisa de uma bateria para veículos pesados e agrícolas tem na Fulmen FG1101 uma opção com 110Ah 12V 750A. Em veículos pesados e agrícolas, a medida e o lado do positivo contam mais do que qualquer outro número.

Os números desta referência

Montagem e manutenção da Fulmen FG1101

Um autocarro de turismo parado no parque durante o fim de semana pode perder a carga que precisa na segunda. Verifica a correia do alternador sempre que uma bateria de pesado perde carga sem razão aparente. Quando o tacógrafo ou as luzes falham ao arrancar, a bateria pode já não ter reserva.

Mesmas medidas, outras marcas

Para comparar, juntámos aqui baterias do catálogo com as dimensões da Fulmen FG1101.

Deta DG1101Exide EG1101Tudor TG1101Deta DD851TExide ED851T

Apresentação da referência Fulmen FG1101

Camiões, autocarros, tratores e maquinaria de construção estão no horizonte da Fulmen FG1101. Num veículos pesados e agrícolas, a Fulmen FG1101 tem de dar arranque a motores grandes mesmo depois de uma noite de consumos. Na baterias.online, cada referência de pesados leva a uma página própria, sem equivalências duvidosas.

Para motores pequenos ou usos ocasionais, os 110Ah desta bateria chegam perfeitamente. Num barco ou numa mota, os 25,4 kg desta bateria são uma vantagem real.

Perguntas e respostas

Compatibilidade passo a passo

• ✓ Um motor diesel grande agradece 750A com folga em relação ao mínimo do fabricante.
• ✓ Se o regulador solar estiver programado para outra química, ajusta-o para chumbo-ácido antes de ligar.
• ✓ Lembra-te de que 349 × 175 × 235 mm inclui os terminais; mede a altura até à tampa ou ao capô.

Continua a explorar

A ficha está completa e só falta pedir a Fulmen FG1101 online em baterias.online. Ninguém conhece a tua bateria melhor do que a etiqueta colada nela.

• Mais produtos para veículos pesados e agrícolas
• Outras referências Fulmen

Tecnologia chumbo-ácido explicada

É a tecnologia mais antiga das baterias de arranque, e continua a funcionar como sempre funcionou. Num carro sem exigências especiais, a chumbo-ácido serve de substituição direta. Terminais limpos e protegidos com massa própria evitam muitas falhas de arranque.