Tudor
Ref. BON-TUDOR-TZ600 Tudor TZ600, energia de serviço e arranque para a vida a bordo · 70Ah 12V 760A
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 70Ah
- Arranque a frio (CCA)
- 760A
- Medidas (mm)
- 278×175×190
- Tecnologia
- EFB
Envio e prazos
- Espanha peninsular1-2 dias úteis · encomenda antes das 17:00Grátis
- Urgente «14 horas»Dia seguinte antes das 16 h · encomenda antes das 17:30Segundo o peso
- Baleares1-3 dias úteisSegundo o peso
- Portugal3-4 dias úteisSegundo o peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 dias úteisSegundo o peso
Canárias, Ceuta e Melilla: consultar.
Pagamento: Transferência bancáriaContra reembolso (+4 %, mín. 4 €)
Empresas da UE com NIF-IVA: compra sem IVA.
Em resumo: Quem precisa de uma bateria para barco e autocaravana tem na Tudor TZ600 uma opção com 70Ah 12V 760A. Antes de mais, compara a referência Tudor TZ600 com o código impresso na tua bateria.
Conhecer a referência Tudor TZ600
Pensada para a vida a bordo, a Tudor TZ600 serve num veleiro, numa lancha ou numa autocaravana. Os 19,3 kg desta bateria pesam na decisão quando a caixa fica num paiol de acesso difícil. Em baterias.online, as baterias online organizam-se por fabricante e código: escreve Tudor TZ600 e chegas logo à ficha.
Com 70Ah, a Tudor TZ600 está entre as mais compactas para barco e autocaravana.
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ As dimensões exteriores (278 × 175 × 190 mm) contam da base ao topo dos terminais; deixa alguma folga para a fixação.
- ✓ Os cabos originais têm comprimento contado; com o positivo à direita, devem chegar sem esticar.
- ✓ Os 70Ah contam mais num veículo que passa dias parado com alarme ligado.
Ficha técnica da referência Tudor TZ600
Perguntas sobre a referência Tudor TZ600
Como posso comprar a Tudor TZ600 online?
Basta pesquisar Tudor TZ600 em baterias.online, confirmar a ficha e concluir a encomenda.
Para que serve pesquisar pelo código do fabricante?
Basta, se marca e código forem iguais aos da bateria original: identificam medidas, terminais e valores concretos.
Quanto pesa a Tudor TZ600?
Pesa 19,3 kg; levanta-a sempre pela pega ou pela base, nunca pelos terminais.
Tecnologia EFB explicada
As grelhas das placas EFB são pensadas para resistir à corrosão provocada por cargas e descargas repetidas. A EFB fica a meio caminho entre a bateria clássica e a AGM, tanto em resistência como em custo. Uma carga com carregador próprio, de vez em quando, compensa os trajetos curtos que uma EFB faz na cidade.
Mesmas medidas, outras marcas
Antes de decidir, vale a pena olhar para estas alternativas de formato idêntico.
Exide EP600Exide EQ600Exide EZ600Kronobat DP-70-AGMKronobat EV-70-AGM
Outras referências que te podem interessar
Para quem sabe o que procura, baterias.online tem a Tudor TZ600 à espera da encomenda. Guarda esta página se ainda estiveres a comparar referências.
Na prática: instalação e cuidados
O motor do barco não pega no cais porque as luzes de cabine ficaram ligadas à mesma bateria toda a semana. Separa sempre a bateria do motor da bateria de serviço, recorrendo a um repartidor ou a um carregador DC-DC. Painéis solares mal orientados deixam o banco sempre a meio e encurtam-lhe a vida.
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Marca
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ReferênciaBON-TUDOR-TZ600
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ean133661024057592
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MPNTZ600
Características
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Gama | TUDOR Marina & Leisure Dual EFB |
| Aplicação | Barco e autocaravana |
| Tecnologia | EFB |
| Tensão | 12V |
| Capacidade | 70Ah |
| Arranque a frio (CCA) | 760A |
| Comprimento | 278 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Peso | 19,3 kg |
| Polaridade | Positivo à direita |
| Terminal | EN taper post |
Documentação
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