Exide ES1000-6 | Boots- und Campingbatterie online | 195Ah 6V 900A

In einem Satz: Batterie, Einsatzzweck, Kenndaten: Exide ES1000-6 für Boote und Wohnmobile, 195Ah 6V 900A. Wichtig für die Kabel: Pluspol rechts.

Kurzporträt: Exide ES1000-6

Segelboot, Kastenwagen oder klassischer Wohnwagen? Die Exide ES1000-6 ist als Batterie für Boote und Wohnmobile ausgelegt. Das Gehäuse misst 244 × 190 × 275 mm und sollte in den meisten Batteriekästen unter Sitzbank oder Bodenplatte Platz finden. Auf baterias.online lassen sich die Kenndaten der Exide ES1000-6 in Ruhe mit denen Ihrer Aufbaubatterie vergleichen.

Lange Standzeiten mit laufenden Verbrauchern? 195Ah geben dafür ordentlich Puffer. Mit 28 kg ist die Exide ES1000-6 für ihre Kapazität angenehm leicht.

Vor der Bestellung prüfen

• ✓ Die Bauart Gel bestimmt, welches Ladeprogramm Ihr Lader oder Regler fahren muss.
• ✓ Gleichen Sie die Grundfläche ab. Länge, Breite und Höhe dieser Referenz: 244 × 190 × 275 mm.
• ✓ Die Kabel im Fahrzeug haben eine feste Länge – deshalb zählt die Anordnung. Hier gilt Pluspol rechts.

Datenblatt Exide ES1000-6

Antworten auf häufige Fragen

Gel erklärt: Aufbau und Pflege

Die Platten einer Gelbatterie sind oft dicker als bei Starterbatterien, weil sie für lange Entladungen gebaut sind. Wo die Batterie jeden Tag leer gefahren und nachts geladen wird, etwa im Elektrorollstuhl, ist Gel zu Hause. Zu hohe Ladespannung bildet Gasblasen im Gel, und die Hohlräume kosten dauerhaft Kapazität.

Alternativen und Ergänzungen

Auf baterias.online suchen Sie Batterien einfach nach Marke und Typ – genau so, wie die Exide ES1000-6 auf dem Etikett steht. Nicht ganz das Richtige? Über die Markenseite von Exide finden Sie verwandte Typen.

• Mehr für Boote und Wohnmobile
• Exide im Überblick

Einbau, Betrieb und Pflege

Am Steg morgens den Motor starten, abends Positionslichter und Kühlbox betreiben: Bootsbatterien haben lange Arbeitstage. Schalten Sie mehrere Bordbatterien nur parallel, wenn Technik, Kapazität und Alter übereinstimmen. Weiße Krusten an den Polen deuten auf Korrosion hin und kosten auf Dauer Leistung im Bordnetz.