À retenir : En deux mots, la Exide EU200-6 vise bateau, van et camping-car · 200Ah 6V 1150A Le code relevé sur votre batterie actuelle en dit long, bien plus qu'une photo.
Pourquoi choisir Exide EU200-6 ?
La Exide EU200-6 accompagne les plaisanciers comme les familles qui partent en camping-car. Ses dimensions, 398 × 174 × 234 mm, doivent entrer dans le coffre ou sous la banquette prévus. Sur baterias.online, la recherche par marque et référence retrouve la batterie de votre bateau ou de votre camping-car.
Une réserve de 200Ah, c'est le genre de chiffre qu'on cherche pour un véhicule bien équipé. Moins de kilos à porter, 27,8 kg, sans sacrifier la réserve d'énergie.
6VVoltage
200AhRéserve (C20)
1150ACourant de démarrage EN
Avant de valider votre commande
- ✓ Gabarit annoncé : 398 × 174 × 234 mm. Mesurez votre bac avec un mètre plutôt que de vous fier à l'œil.
- ✓ Notez la borne positive à droite et vérifiez que le câble rouge atteint le plot + sans tension.
- ✓ 200Ah de réserve : suffisant si vos équipements consomment peu moteur coupé ?
Caractéristiques techniques de Exide EU200-6
Vos questions, nos réponses
La Exide EU200-6 tiendra-t-elle l'hiver ?
Sa réserve atteint 200Ah et son démarrage à froid 1150A. Relevez les mêmes valeurs sur votre batterie actuelle pour comparer.
Quelle tension délivre la Exide EU200-6 ?
Tension nominale 6V, capacité 200Ah : ce couple fixe l'autonomie ; votre équipement doit lui aussi fonctionner en 6V.
Comment vérifier que les bornes de la Exide EU200-6 tombent au bon endroit ?
On la décrit avec la borne positive à droite, en la regardant bornes face à soi. Posez votre ancienne batterie de la même façon pour comparer.
Ce que change la technologie plomb-acide
Six éléments de 2 V environ, reliés en série, forment une batterie de 12 V. Sur une ancienne, le plomb classique respecte l'esprit de l'équipement d'origine. Ne fumez jamais et n'approchez pas de flamme d'une batterie en charge.
Poursuivre la visite
Si un chiffre vous fait hésiter, comparez avec les autres références pour bateau, van et camping-car avant de valider. Un mauvais choix de batterie coûte du temps ; une fiche lue attentivement en fait gagner.
Bien utiliser Exide EU200-6 au quotidien
Le camping-car qui roule peu entre deux voyages laisse sa batterie cellule se vider doucement. Réglez le régulateur solaire sur la technologie plomb-acide pour ne pas la surcharger. Brancher un appareil puissant sur une petite batterie de bord la vide en quelques heures.
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