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Deta DA1050: batteria per auto | baterias.online

Deta DA1050, la batteria di avviamento per la tua auto · 105Ah 12V 850A

Per auto: la Deta DA1050, con scheda completa. Capacità 105Ah, tensione 12V.

Tensione nominale: 12V
Capacità (20 h): 105Ah
Spunto a freddo (EN): 850A
Misure esterne: 315 × 175 × 205 mm
Tipo di batteria: piombo-acido

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Risposta in una riga: Chi monta una Deta DA1050 lo fa per auto: i dati di targa sono 105Ah 12V 850A. Due minuti con il metro in mano evitano un reso.

Tutto su Deta DA1050 in poche righe

Deta DA1050: accumulatore per vetture a benzina e diesel, anche d'epoca · 105Ah 12V 850A. Ha il positivo a destra: dettaglio piccolo, ma i cavi delle auto raramente concedono un centimetro in più. Su baterias.online la ricerca per marca e riferimento porta dritta alla scheda giusta.

105Ah di capacità la mettono nella fascia alta della sua categoria. Per i 105Ah che offre, la Deta DA1050 pesa meno della media: 23,1 kg.

12VTensione nominale

105AhCapacità (20 h)

850ASpunto a freddo (EN)

Cinque verifiche prima dell'acquisto

✓ Con molti accessori elettrici conviene restare almeno sui 105Ah dell'originale.
✓ Se il motore è un diesel grande, verifica che 850A basti.
✓ Una batteria piombo-acido rende al meglio con il profilo di carica corretto: verificalo subito dopo il montaggio.

I numeri di Deta DA1050

MarchioDeta

RiferimentoDA1050

LineaDETA Senator3

Uso previstoauto

Tensione nominale12V

Capacità (20 h)105Ah

Spunto a freddo (EN)850A

Tipo di batteriapiombo-acido

Misure esterne315 × 175 × 205 mm

Peso netto23,1 kg

Disposizione polipositivo a destra

Codice EAN3661024024303

Chiarimenti su Deta DA1050

Quanto pesa la Deta DA1050?

Pesa 23,1 kg: con due mani e la schiena dritta si gestisce bene.

Quanti ampere di avviamento ha la Deta DA1050?

Lo spunto di 850A è pensato proprio per gli avviamenti a freddo; una batteria ben carica rende al meglio.

Pregi e attenzioni della tecnologia piombo-acido

Alcune batterie al piombo hanno tappi apribili, altre sono dette senza manutenzione. Su camion e macchine agricole le versioni rinforzate reggono avviamenti pesanti. Una batteria a secco attivata va caricata prima del montaggio.

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Per auto: indicazioni d'impiego

D'estate il caldo del vano motore consuma la batteria in silenzio, e il conto arriva al primo freddo. Quando la smonti, stacca prima il morsetto negativo e poi il positivo: eviti scintille se la chiave tocca la carrozzeria. Una batteria che va ricaricata sempre più spesso non si sta riprendendo: sta finendo.