Deta DB356 – ricambio d'avviamento per autovetture · 35Ah 12V 240A
Il codice Deta DB356 identifica una batteria per auto. Dati del produttore e consigli di montaggio qui sotto.
- Volt: 12V
- Capacità (20 h): 35Ah
- Corrente di avviamento EN: 240A
- Misure esterne: 187 × 127 × 220 mm
- Tecnologia: piombo-acido
La risposta rapida: Per auto c'è un codice che torna spesso nelle officine: Deta DB356. Su baterias.online i dati sono in chiaro: basta metterli accanto all'etichetta vecchia.
Il ricambio Deta DB356 in sintesi
Deta DB356: accumulatore per vetture a benzina e diesel, anche d'epoca · 35Ah 12V 240A. Il riferimento Deta DB356 riassume in poche lettere formato, capacità e tipo di attacco. Chi ordina su baterias.online di solito ha già misurato il vano e fotografato l'etichetta.
Con 35Ah, la Deta DB356 è tra le più compatte della categoria auto.
Controlli rapidi prima di ordinare Deta DB356
- ✓ 187 × 127 × 220 mm: confrontalo con la batteria vecchia appoggiata accanto.
- ✓ Capacità nominale 35Ah: meglio uguale o leggermente superiore a quella montata oggi.
- ✓ Se d'inverno vivi in zone fredde, controlla che i 240A di spunto coprano con margine la cilindrata del motore.
Scheda dati di Deta DB356
| Produttore | Deta |
| Codice prodotto | DB356 |
| Gamma | DETA Power |
| Uso previsto | auto |
| Volt | 12V |
| Capacità (20 h) | 35Ah |
| Corrente di avviamento EN | 240A |
| Tecnologia | piombo-acido |
| Misure esterne | 187 × 127 × 220 mm |
| Peso netto | 8,9 kg |
| Schema terminali | J0 |
| Poli | JIS |
| Codice a barre | 3661024024334 |
Domande e risposte su Deta DB356
Serve aiuto per sollevare la Deta DB356?
Il peso netto dichiarato è 8,9 kg.
Che spunto a freddo ha la Deta DB356?
Lo spunto di 240A è pensato proprio per gli avviamenti a freddo; una batteria ben carica rende al meglio.
Quanti amperora ha la Deta DB356?
Dichiara 35Ah; l'energia davvero utilizzabile dipende da quanto la scarichi.
Tecnologia piombo-acido: come funziona e come trattarla
Più la carica è alta, più l'elettrolito di un accumulatore al piombo diventa denso. Un densimetro permette di leggere lo stato di carica cella per cella nei modelli apribili. Una batteria al piombo scarica d'inverno può gelare e spaccarsi.
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Dopo tre o quattro inverni anche una buona batteria per auto comincia a mostrare la sua età. Un velo di vaselina tecnica sui morsetti rallenta la formazione di ossido. Dimenticare di stringere il morsetto di massa provoca avviamenti incerti anche con una batteria nuova.
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