12VVolt
35AhCapacità (20 h)
520ACorrente di avviamento EN
Risposta in una riga: La Varta AUX1 lavora su giardino e usi ausiliari, con valori nominali di 35Ah 12V 520A. Se misure e poli coincidono con il pezzo smontato, la Varta AUX1 si monta senza adattamenti.
Caratteristiche tecniche di Varta AUX1
Farla durare di più
Il tosaerba semovente rimane in un capanno umido per tutto l'inverno. A fine stagione porta la batteria al pieno e, se puoi, smontala e riponila al riparo dal gelo. Una batteria lasciata scarica per mesi si solfata e non torna più come prima.
Varta AUX1: cos'è e perché sceglierla
Robot tagliaerba, rider, servizi secondari dell'auto: piccoli impieghi per cui esiste un codice preciso, Varta AUX1. Le batterie di supporto delle auto vanno sostituite con la stessa capacità e tecnologia. Scrivi Varta AUX1 nella ricerca di baterias.online e confronta la scheda con il pezzo vecchio.
Con tante utenze accese a motore fermo, 35Ah sono un buon margine. I 520A della Varta AUX1 danno margine anche a motori diesel esigenti.
Chiarimenti su Varta AUX1
Quali sono ingombro e peso di Varta AUX1?
L'ingombro dichiarato è 212 × 175 × 140 mm, con un peso di 10,3 kg: dati utili sia per il vano sia per la movimentazione.
Che numeri ha la Varta AUX1 tra Ah e spunto?
Ha 35Ah di riserva e 520A di spunto: due dati da leggere sempre insieme.
Controlli rapidi prima di ordinare Varta AUX1
- ✓ piombo-acido: verifica che il caricatore di bordo o quello di casa abbia il programma adatto.
- ✓ Prendi il metro: il corpo della batteria occupa 212 × 175 × 140 mm, staffa e coperchio del vano compresi devono lasciare spazio.
- ✓ Lato del positivo: positivo a destra. Fotografa la batteria vecchia prima di toglierla per confrontare.
Altro dal catalogo
Su baterias.online trovi la Varta AUX1 cercando marca e riferimento, quando vuoi. Se ti serve anche un caricatore, su baterias.online trovi apparecchi compatibili con la tecnologia piombo-acido.
piombo-acido spiegata in breve
Svitando i tappi di un accumulatore apribile si vede l'elettrolito sopra le piastre. Per l'avviamento di auto senza Start-Stop resta una soluzione collaudata. Una batteria al piombo con tappi va controllata prima di ogni stagione di lavoro.
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