Leoch LDC12-180, batteria servizi e avviamento per nautica e camper · 180Ah 12V immagini
Leoch
Rif. BON-LEOCH-LDC12-180 Leoch LDC12-180, batteria servizi e avviamento per nautica e camper · 180Ah 12V
- Tensione nominale
- 12V
- Capacità C20
- 180Ah
- Dimensioni (mm)
- 483×170×238,5
- Tecnologia
- piombo-carbonio
Spedizione e tempi
- Spagna peninsulare1-2 giorni lavorativi · ordine entro le 17:00Gratis
- Urgente «14 horas»Giorno dopo entro le 16 · ordine entro le 17:30In base al peso
- Baleari1-3 giorni lavorativiIn base al peso
- Portogallo3-4 giorni lavorativiIn base al peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 giorni lavorativiIn base al peso
Canarie, Ceuta e Melilla: su richiesta.
Pagamento: Bonifico bancarioContrassegno (+4 %, min. 4 €)
Aziende UE con partita IVA: acquisto senza IVA.
In breve: In sostanza la Leoch LDC12-180 serve a barche e camper, e la si riconosce dal suo codice. Per barche e camper il codice originale resta la guida più sicura nella scelta.
12VVolt
180AhCapacità C20
50,1 kgPeso netto
Tutto su Leoch LDC12-180 in poche righe
Leoch LDC12-180 è il codice da annotare quando prepari la barca per la stagione · 180Ah 12V. Occupa 483 × 170 × 238,5 mm: in un gavone o sotto un sedile del camper lo spazio è contato. Molti diportisti ordinano batterie online prima del varo, per non trovarsi il problema all'ormeggio.
180Ah di capacità la mettono nella fascia alta della sua categoria.
Scheda dati di Leoch LDC12-180
| Marchio | Leoch |
| Riferimento | LDC12-180 |
| Serie | LEOCH Deep Cycle LDC Series |
| Uso previsto | barche e camper |
| Volt | 12V |
| Capacità C20 | 180Ah |
| Tipo di batteria | piombo-carbonio |
| Misure esterne | 483 × 170 × 238,5 mm |
| Peso netto | 50,1 kg |
| Poli | T11(M8) |
Leoch LDC12-180 sul campo: cosa sapere
Il gommone tenuto sul carrello in giardino d'inverno ha la batteria esposta a freddo e umidità. Le batterie in un camper vanno fissate con staffe robuste: una frenata brusca le sposta. Un odore acre vicino al vano batterie dopo la ricarica è un segnale da non ignorare.
Cosa cambia con la tecnologia piombo-carbonio
Di solito il piombo-carbonio usa separatori AGM, quindi è sigillato. Una batteria piombo-carbonio accetta bene la carica anche quando è a metà. Una batteria piombo-carbonio troppo calda invecchia più in fretta.
Cinque verifiche prima dell'acquisto
- ✓ Con terminali T11(M8) serve che i morsetti esistenti si stringano senza forzare.
- ✓ Tecnologia piombo-carbonio: il caricatore e, nei veicoli recenti, la centralina devono essere impostati per questa chimica.
- ✓ Prima dell'ordine prendi le misure del vano, non solo della batteria: 483 × 170 × 238,5 mm.
Dubbi comuni prima dell'acquisto
Che tecnologia costruttiva usa Leoch LDC12-180?
È costruita con tecnologia piombo-carbonio. Usa un caricatore che preveda questa chimica e non lasciarla scarica a lungo.
Servono adattatori per collegare la Leoch LDC12-180?
Ha terminali T11(M8): confrontali con quelli del pezzo da sostituire.
La Leoch LDC12-180 è adatta a barche e camper?
Sì, barche e camper è proprio l'uso per cui è indicata.
Se ti serve un'altra marca
Vuoi provare un'altra marca? Qui trovi ricambi che replicano il formato della Leoch LDC12-180.
Fullriver DC160-12Ritar RA12-150ARitar EV12-150
Altro dal catalogo
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Marca
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RiferimentoBON-LEOCH-LDC12-180
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MPNLDC12-180
Caratteristiche
| Marca | Leoch |
|---|---|
| Linea | LEOCH Deep Cycle LDC Series |
| Impiego | Barche e camper |
| Tecnologia | piombo-carbonio |
| Tensione nominale | 12V |
| Capacità C20 | 180Ah |
| Lunghezza | 483 mm |
| Larghezza | 170 mm |
| Altezza | 238,5 mm |
| Peso | 50,1 kg |
| Terminali | T11(M8) |
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