Tudor
Ref. BON-TUDOR-TL1050 Tudor TL1050 para coches con parada automática del motor · 105Ah 12V 950A
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 105Ah
- Arranque en frío (CCA)
- 950A
- Medidas (mm)
- 392×175×190
- Tecnología
- EFB
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Envío y plazos
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- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 días hábilesSegún peso
Canarias, Ceuta y Melilla: consultar.
Pago: Transferencia bancariaContrarreembolso (+4 %, mín. 4 €)
Empresas de la UE con NIF-IVA: compra sin IVA.
De un vistazo: Si tu equipo de coches con Start-Stop monta la Tudor TL1050, aquí tienes su ficha completa. Va construida en EFB, así que el cargador debe tener ese perfil.
TL1050 de Tudor, en pocas palabras
Cuando el motor se detiene en un cruce, la Tudor TL1050 mantiene vivos radio, luces y climatizador. Es una batería EFB, el tipo que piden los sistemas de parada y arranque. En baterias.online encuentras la Tudor TL1050 escribiendo su marca y su código.
Capacidad alta para su uso: 105Ah, pensando en equipos con muchos consumidores. Pesa 26 kg, poco para la capacidad que ofrece.
Para acertar con el recambio
- ✓ Esta referencia tiene el positivo a la derecha. Haz una foto de tu batería instalada antes de quitarla y compara.
- ✓ Capacidad: 105Ah. Si tu equipo consume mucho en parado, más vale que no sea menor.
- ✓ El dato 950A indica la corriente que entrega con el motor helado. Compáralo con la etiqueta de la original.
Especificaciones completas
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TL1050
¿Dónde veo el código de barras de la Tudor TL1050?
Corresponde al código 3661024057097. Si lo comparas con el de tu batería y coincide, se trata del mismo modelo.
¿Cómo compruebo que es la batería correcta?
Cuando el código impreso en la tuya coincide, no hay duda. Si no lo conoces, pon lado a lado tamaño, voltaje, polaridad y conexión.
¿Puedo pedir la Tudor TL1050 por internet?
Aquí mismo, en baterias.online: desde esta ficha la pides online. Para otros modelos, escribe en el buscador la marca seguida de su código.
¿Para qué uso está pensada la Tudor TL1050?
Está orientada a coches con Start-Stop. Antes de usarla en otro equipo, coteja sus datos con los de la que montaba de serie.
Tecnología EFB y su cuidado
Un velo de poliéster abraza las placas de la EFB para que no pierdan material. Una EFB tolera mejor que la batería clásica esos días de frío en que el motor tarda en coger temperatura. Una EFB que pasa semanas sin moverse agradece un mantenedor tanto como cualquier otra batería.
Alternativas con el mismo formato
Antes de decidir, mira estas referencias equivalentes en formato y polaridad.
Deta DK1050Exide EL1050Fulmen FK1050Fulmen FL1050Deta DK1060
Más en baterias.online
Para tu equipo de coches con Start-Stop, la Tudor TL1050 se encarga online en baterias.online. Guarda esta ficha: te vendrá bien el día del montaje para revisar medidas y conexión.
Cómo sacarle partido
Los días de mucho frío el Start-Stop suele desactivarse para proteger la batería. Para recargarla en casa, busca un cargador que tenga programa para AGM o EFB. Avisos de fallo en sistemas eléctricos sin relación aparente pueden deberse a una batería baja.
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Marca
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ReferenciaBON-TUDOR-TL1050
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ean133661024057097
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MPNTL1050
Características
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Gama | TUDOR EFB |
| Aplicación | Coches con Start-Stop |
| Tecnología | EFB |
| Tensión | 12V |
| Capacidad | 105Ah |
| Arranque en frío (CCA) | 950A |
| Largo | 392 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
| Peso | 26 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha |
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